1

 

1 1 Crainhem 1 1 1
a
ln
Vie locale
1Enjeux et débats
1Culture
1Environnement
Vie locale
1Loisirs
1Shopping et Wellness
1Restaurants
Vie locale
1Initiatives publiques
1Education et Santé
0Adresses utiles
Vie locale

 

 

 

 

Le 12 décembre 2011

 

 

 

Trop de délits dans le métro à Bruxelles-Est

 

 

Le journal Le Soir a récemment publié des statistiques précises sur la criminalité dans le métro bruxellois. Elles sont d'autant plus intéressantes que ces données considérées comme sensibles filtrent rarement dans les médias. A l'échelle de la Région bruxelloise, entre 2007 et 2009, les chiffres indiquent une baisse de 16%. Pas mal. En 2010, ils repartent à la hausse à concurrence de 13%. Dommage. Mais si l'on fait un focus sur la Ligne 1 depuis la station Joséphine-Charlotte jusqu'à Stockel … Patatras ! 

 

   
    Gauthier van Outryve
d'Ydewalle, Rédacteur
en Chef des Nouvelles
de Bruxelles-Est

Entre 2007 et 2009, on s'aperçoit que les délits de toutes sortes ont progressé de 15% dans les stations de métro situées dans les deux Woluwé. Et l'évolution en 2010 indique une hausse de 55% par rapport à l'année précédente. Certes les 40 cas répertoriés en 2010 à Roodebeek (plus 60% par rapport à 2009) demeurent très en deçà du record de la Gare du Midi où 205 délits ont été répertoriés (moins 25% par rapport à 2009). Mais la fluidité des déplacements dans le métro est telle qu'il serait irresponsable de ne pas considérer qu'une tendance haussière à l'est de la Capitale pourrait précéder une évolution encore plus préoccupante. En effet, si des mesures de prévention sont apportées uniquement dans les points les plus chauds du réseau, un déplacement croissant de la criminalité vers des zones moins surveillées peut être à craindre. Pour l'avenir, il faut espérer une réelle transparence de la part de l'Observatoire de la prévention et de la sécurité créé en 2009 par la Région bruxelloise. Les citoyens ne sont pas en mesure d'exercer pleinement leur droit à s'exprimer sur la gestion des affaires publiques si leur droit à l'information n'est pas également respecté.

 

Le projet de redéploiement d'une police du métro que vient de présenter Charles Picqué vient en tout cas bien à point. En cas d'accord au sein de l'exécutif régional, il devrait s'agir d'une nouvelle force de police nettement élargie qui ne serait plus financée par le fédéral mais par le budget bruxellois. Grâce à l'accord institutionnel qui prévoit le refinancement de Bruxelles, 30 millions d'euro sont désormais disponibles pour l'application des compétences nouvellement acquises de la Région en matière de sécurité. Ce projet a la vertu de ne pas remettre en cause l'existence des zones de polices dans leur découpage actuel puisqu'il s'agit de faire travailler les forces de l'ordre régionales et communales en bonne interface. On se souviendra que la fusion des six zones de police bruxelloises était au départ une revendication issue de Flandre à laquelle les bourgmestres en charge de la Zone de Police Montgomery avaient fait barrage. Sans aucun doute à bon escient car une telle réforme aurait eu pour effet de nier la notion de proximité qui est pourtant essentielle dans la gestion des affaires de police.

 

 

Gauthier van Outryve d'Ydewalle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1